Miller Cycle, Dual Injection Technology, Intercooling EGR, Variable Oil Pump, Intelligent Thermal Management System ITMS 4.0.
Das Drehmoment bei mittlerer und niedriger Drehzahl wird um 10 % stark erhöht, der Kraftstoffverbrauch um 8 % reduziert und das Gewicht um 25 % reduziert.
Die Emissionen erfüllen die National l VI B+RD, mit starker Leistung, Wirtschaftlichkeit und Kraftstoffeinsparung.
Dieses Motormodell hat eine hervorragende Qualität, die für Hochtemperatur-, Plateau- und extrem kalte Bereiche geeignet ist.
Der G4G15-Motor ist der von Chery entwickelte Hybridmotor der vierten Generation.Es verwendet das intelligente Verbrennungssystem iTMS 4.0, die AGR-Technologie mit Niederdruckkühlung, extreme Reibungsreduzierung und hocheffiziente Turboaufladung sowie die In-Zylinder-Direkteinspritzungstechnologie, die branchenweit führend ist.
ACTECO ist die erste Auto-Kernkomponentenmarke mit strategischer Bedeutung von Chery Automobile und auch die erste Automotorenmarke mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten, groß angelegtem Betrieb und Internationalisierung in China.ACTECO-Motoren wurden in Bezug auf Hubraum, Kraftstoff und Fahrzeugmodelle serialisiert.Der ACTECO-Motor deckt mehrere Hubräume von 0,6 bis 2,0 l ab und hat Massenprodukte von 0,6 l, 0,8 l, 1,0 l, 1,5 l, 1,6 l, 2,0 l und andere Serienprodukte gebildet;Gleichzeitig bietet ACTECO Motorenprodukte jetzt ein komplettes Sortiment an Benzinmotoren, Dieselmotoren, flexiblen Kraftstoffen und Hybridmotoren.Derzeit sind die Motoren der ACTECO-Serie die treibende Kraft der Chery-Fahrzeuge.Unter den bestehenden Fahrzeugprodukten von Chery wurden viele Produkte wie Tiggo, Arrizo und EXEED mit ACTECO-Motoren ausgestattet, die den gesamten Mainstream-Hubraum des Marktsegments von Kleinwagen bis hin zu Mittelklassewagen abdecken.Es wurde mit CHERY-eigenen Fahrzeugen in mehr als 80 Länder und Regionen auf der ganzen Welt exportiert, aber auch einzeln in die Vereinigten Staaten, Japan, Russland und Deutschland und andere Länder exportiert.