• G4G15B

G4G15B

G4G15B

Spezieller Hybridmotor, Atkinson-Zyklus

Ladeluftkühlung mit Abgasrückführung (AGR), iTMS 4.0


Basisdaten

technischer Parameter

  • Verschiebung (L)

    1,498

  • Bohrung x Hub (mm)

    74,5 x 85,94

  • Verdichtungsverhältnis

    15,5:1

  • Maximale Nettoleistung / Drehzahl (kW/U/min)

    71/6000

  • Maximales Nettodrehmoment / Drehzahl (kW/U/min)

    120/4000

  • Spezifische Leistung (kW/L)

    47

  • Abmessung (mm)

    579×534×645

  • Gewicht (kg)

    87,6

  • Emission

    CN6b

Äußere Charakteristikkurve

Kurvenbild
Produktmerkmale

01

Schlüsseltechnologie

Zu den Schlüsseltechnologien gehören der Atkinson-Zyklus, das intelligente Hocheffizienz-Verbrennungssystem iHEC 4.0 von Chery, das 110-mJ-Hochenergie-Zündsystem, der in den Zylinderkopf integrierte Abgaskrümmer IEM, das mittig montierte OCV intelligente DVVT, die elektronische Hauptwasserpumpe, die niederdruckgekühlte Abgasrückführung und die ultimative Reibungsreduzierung.

02

Ultimative Leistung

Zylinderkörper komplett aus Aluminiumlegierung, ultimative Leichtbauweise.

03

Energieeinsparung und Umweltschutz

Erfüllt die nationalen Emissionsanforderungen der Stufe VI B+RDE und bietet einen hohen thermischen Wirkungsgrad von 40 % sowie eine optimale Kraftstoffverbrauchsleistung.

04

Zuverlässig und langlebig

Der Motor zeichnet sich durch zuverlässige Qualität und Langlebigkeit aus und ist an internationale Marktbedingungen wie Europa, Zentralasien, den Nahen Osten, Afrika, Ozeanien sowie Mittel- und Südamerika anpassbar. Er bietet ein breites Anwendungsspektrum und eine hohe Anpassungsfähigkeit.

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    2,0 l F4J20

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