Turboaufgeladen, integrierter Ladeluftkühler im Ansaugkrümmer, IEM-Zylinderkopf, Abgasrückführung.
Die Leistung übertrifft die des 1,5-Liter-Saugmotors, und der Kraftstoffverbrauch wird um 5 % reduziert.
Erfüllt die Euro 6B-Abgasnormen.
Die Prüfstandtests haben über 20.000 Stunden und die Fahrzeugtests über 1,2 Millionen Kilometer absolviert. Die Fahrzeuge wurden in Chargen an internationale Märkte wie Russland, Zentralasien, den Nahen Osten, Afrika sowie Mittel- und Südamerika verkauft.