DOHC, DVVT, Ventil mit hydraulischem Stößelantrieb, geräuscharmes Steuerkettensystem, Turboaufladung, integrierte Ladeluftkühlung im Einlass, IEM-Zylinderkopf.
Behalten Sie das Spitzendrehmoment von 210 Nm bei 1750–4500 U/min bei und erreichen Sie mehr als 90 % des Spitzendrehmoments bei 1500 U/min.Die Turbine wurde bei 1250 U/min involviert, und das Eingreifen einer niedrigeren Geschwindigkeit verbessert die Beschleunigungsleistung bei niedriger Geschwindigkeit erheblich.
Erfüllen Sie die nationalen V-Emissionsanforderungen und erfüllen Sie die nationalen dreistufigen Kraftstoffverbrauchsanforderungen.
Zusammenarbeit mit weltbekannten Lieferanten, um Qualität zu garantieren, ausgereifter und langlebiger.
Der E4T15C-Motor ist ein 1,5-Liter-Turbomotor.Das maximale Drehmoment des Motors beträgt 146 PS und 210 NM.Es hat eine hervorragende Leistung im Kraftstoffverbrauch.Dieser Motor hat eine maximale Leistungsdrehzahl von 5500 U/min pro Minute und eine maximale Drehmomentdrehzahl von 1750 bis 4500 U/min pro Minute.Der Motor ist mit einer Mehrpunkt-Einspritztechnologie mit Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung und Zylinderblock aus Gusseisen ausgestattet, die die neuesten sechs nationalen Emissionsnormen erfüllt.Dieser Motor wird hauptsächlich in den Modellen der Serien Chery ARIZZO, Tiggo 7 und Tiggo 8 eingesetzt.
Der Chery Tiggo 7 Plus ist ein kompaktes Crossover-Fahrzeug, das von Chery unter der Tiggo-Produktreihe hergestellt wird.Der Tiggo 7 Plus ist mit drei Antriebssträngen erhältlich, darunter ein 1,5-Liter-Turbomotor mit max.Nettoleistung 146 PS und die max.Nettodrehmoment 210 Nm, gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und CVT, einem 1,5-Liter-Turbomotor plus 48-Volt-Mild-Hybrid-System mit 156 PS und 230 Nm Drehmoment, gepaart mit einem CVT.
Der Chery Arrizo 5X ist eine kompakte Limousine, die von Chery im Rahmen der Arrizo-Produktserie hergestellt wird und einen 1,5-Liter-Turbomotor verwendet, der mit CVT25 kombiniert ist.Der Motor hat eine maximale Leistung von 146 PS und ein maximales Drehmoment von 210 Nm, was dem Fahrer ein Fahren mit hoher Drehzahl ermöglicht.